僕が車好きな理由(たぶん)
こんにちは、管理部の津田です
今日は、ぼくの話なんですが、たまに、なんでここまで車好きになったのかな・・
と考えることがあります。 ・・おそらく、
小さい頃から飛行機がとても好きで、飛行機図鑑なんかを
何度も見ていた記憶があります。
高校2年の頃に、パイロットを目指して航空自衛隊に入ろうと
本気で決めかけていた頃、管制塔との通信はすべて「英語」でなければいけないと知って、
あきらめました(笑)
月日は経って、ある知人の助手席でドリフト走行を体験し衝撃を受け、
今に至る‥。
という経緯なのですが、これには共通点があって、
「機械を操縦する」 という点と、
ドリフトしてる時は滑ってるので、なにか 「飛んでる」 感覚に近いのです。
当時はそんなこと考えてませんが、無意識に飛行機を操縦する感覚に近いもの
を探していたのかもしれません・・・。
というふうな、自己分析でした。 オワリ

今日は、ぼくの話なんですが、たまに、なんでここまで車好きになったのかな・・
と考えることがあります。 ・・おそらく、
小さい頃から飛行機がとても好きで、飛行機図鑑なんかを
何度も見ていた記憶があります。
高校2年の頃に、パイロットを目指して航空自衛隊に入ろうと
本気で決めかけていた頃、管制塔との通信はすべて「英語」でなければいけないと知って、
あきらめました(笑)
月日は経って、ある知人の助手席でドリフト走行を体験し衝撃を受け、
今に至る‥。
という経緯なのですが、これには共通点があって、
「機械を操縦する」 という点と、
ドリフトしてる時は滑ってるので、なにか 「飛んでる」 感覚に近いのです。
当時はそんなこと考えてませんが、無意識に飛行機を操縦する感覚に近いもの
を探していたのかもしれません・・・。
というふうな、自己分析でした。 オワリ
2008年02月10日at
12:39 │Posted by 株式会社 ハウスバンクWATARI